Le «Louis XV», resté à l'état de maquette, a été construit pour les leçons de marine du jeune dauphin, petit-fils de Louis XIV. Voir la page sur le Louis XV.

Claude-Joseph Vernet (1714-1789) et les vues des Ports de France. Vernet reçut la commande des vues des Ports de France en 1753 alors qu'il est un peintre de marine reconnu. Il a épousé une Irlandaise en 1745 et les Anglais sont les plus enthousiastes de ses clients. Le projet de ces grands tableaux, avant d'être artistique, est politique : il faut afficher la puissance de la France face à sa rivale anglaise. La guerre de Sept Ans va éclater en 1756. Peindre les ports du Royaume est une affaire officielle : la Direction des Bâtiments fournit un itinéraire précis. Quinze tableaux sont prévus représentant Marseille, Bandol, Toulon, Antibes et Sète pour la Méditerranée ; Bordeaux, Bayonne, la Rochelle et Rochefort pour l'Atlantique ; enfin Dieppe pour la Manche. Vernet y consacra douze ans de sa vie, de 1753 à 1765. La tâche est éprouvante : sa famille l'accompagne, il faut trouver, dans chaque ville, un logement spacieux, un atelier adéquat, enfin chercher le meilleur point de vue. La correspondance du peintre avec le marquis de Marigny nous apporte de précieuses informations. En 1763, la guerre de Sept Ans s'achève par un triomphe anglais. En France, les caisses sont vides, la propagande est inutile. La poursuite de la commande est abandonnée. Quinze tableaux ont été peints ; douze autres devaient suivre.
L'œuvre de Vernet est une source de renseignements très riche sur la vie des ports français sous Louis XV et sur la société du XVIIIe siècle. Le peintre décrit l'animation des ports, enrichissant ses toiles de multiples personnages, parfois vivants. Les toiles donnèrent lieu à des gravures dès 1758 et à des estampes.
Source : «Joseph Vernet, Les vues des ports de France», ISBN 2-901421-16-4

Le porte-avions à propulsion nucléaire Le Charles de Gaulle est, en 2011, le dernier fleuron de la marine nationale française ---»»»
Modèle au 1/100

On lit sur le panneau à côté de la maquette :
«Lancé en 1994 et entré en service en 2001, le Charles de Gaulle permet l'attaque d'objectifs terrestres et de forces navales, la couverture d'une zone d'opérations, le soutien de forces terrestres et la dissuasion nucléaire. Pièce maîtresse d'une force navale qui peut parcourir jusqu'à 1000 km par jour, le Charles de Gaulle est entouré, à des distances comprises entre 50 et 300 km, d'une escorte de frégates, de sous-marins nucléaires d'attaque et d'avions de surveillance et d'interception. Le porte-avions mesure 260m de long, 65m de large et sa mâture culmine à 75m de haut.
La surface de son pont d'envol est de 12 000 m2. Sa vitesse de pointe maximum est de 27 nœuds, soit 50 km/h et près de 2000 personnes composent son équipage dont 800 pour le groupe aérien. Le Charles de Gaulle est armé de missiles anti-aériens et anti-missiles ainsi que de leurres et brouilleurs électroniques. Son parc aérien comprend une quarantaine d'avions et d'hélicoptères.»